母线槽主要作为公共设备使用的母线，但是母线槽有被分为封闭母线槽和密集型母线槽，那么两者之间有什么区别，区别之处又在哪呢，下面天晟达电气设备就来给大家简述一下。

　　 ：结构差异

　　密集型母线槽的结构由母线盖板和侧板、铜排和绝缘材料组成。它有四块，三块和两块外壳结构。密集母线槽的铜排相互靠近，无间隙，散热效果好。

　　封闭母线槽的结构与密集母线槽相同。但是，封闭母线槽的导线和导线之间存在间隙。

封闭母线槽

　　第二：重量差

　　1、体积小，重量轻

　　密集型客车的夹层结构与空气客车的网格结构相比，具有体积小、占用空间小的明显优势。

　　2、低电压降，低能耗(节能);

　　输电线路的电压降指数主要取决于输电线路的电阻、电容和电感。由于相间空间大，加上磁性材料(钢)外壳，空气母线具有明显的涡流现象，电容、电感大，电压降大，功率损耗大。密集总线结构紧凑，大大降低了总线系统的阻抗，而不是磁性。高性能的铝镁合金外壳避免了磁滞涡流，使整个系统的电压降很小，能耗很低。

　　第三：由于密集型母线与封闭型母线的阻抗特性比较困难，密集型母线的热指数较小，传热仅限于对流、辐射和传导，保护水平决定了母线系统必须完全封闭，因此对流换热不存在内隐现象。E母排;密集型母排的紧密结构决定了它的热量。传输模式为“传导”。封闭母线间的静态空气介质决定了其传输方式为“辐射”，金属间的热“传导”必然优于气体介质的热“辐射”。此外，铝镁合金壳体材料的导热系数远优于钢壳材料。

密集型母线槽

　　以上就是两者的区别之处，如果您想要了解更多关注：母线槽、管型母线、封闭母线槽、密集型母线槽 http://www.hntsddq.cn